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一直以来，北京现代给人的感觉就是价格比其他合资车型要便宜，而且配置特别丰富。最近几年，北京现代也在SUV市场发力。目前北京现代旗下有非常多的SUV，有ix25，ix35，途胜，昂希诺，胜达。涵盖了从小型SUV到中型SUV，从售价7~8万一直到售价30万元的所有价格区间。
不过在中国SUV，市场竞争特别激烈的前提下，北京现代虽然车型非常丰富，但没有打造出过爆款SUV。而今年，现代第四代胜达国产上市。通过这台车，我们看到了现代汽车在全新车型上面做出了一些变化。
车长4.9米，合资最大SUV之一
这次上市的第四代胜达与海外市场的版本有一些不一样。国产第四代胜达针对中国消费者的喜好，对车型尺寸做了进一步放大。新车的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。尺寸超越同级别的途观L，汉兰达，锐界，冠道等一众合资中型SUV。成为目前国产合资SUV当中尺寸最大的车型之一。
2.0T+8AT合资动力最强中型SUV之一
在动力总成方面，海外市场的汉兰达采用了8AT变速箱，但是国产之后阉割成为了6AT。而第四代胜达海外市场的8AT变速箱国产之后没有阉割。比丰田可厚道多了，可以给现代一个赞。
而发动机方面新车搭载了全新升级的ThetaⅡ
2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为240马力(176.5kW)，峰值扭矩为353牛·米。同时，根据车型不同其还将提供由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统，车身上会标有HTRAC
380T标识。
这套2.0T涡轮增压发动机加8速自动变速箱的动力总成是现代汽车自主研发，特别是变速箱，无论是可靠性和耐用性，换挡的平顺性，以及急加速时候的动力传递都达到了非常高的水平。同时也给锐界，汉兰达带来了不小的压力。
6座布局，空间最大SUV之一
作为尺寸这么大的一台SUV，第四代胜达推出了两种不同的座椅布局，一种是6座版本，一种是7座的版本，而我特别推荐大家选择6座的版本，第2排座椅中间是一个很宽的过道，方便进入第3排。而且6排座椅的布局不仅可以6年年检一次，而且每年的保险费用也会便宜不少。对于绝大部分中国消费者来说，6座的布局也完全够用了。
同级唯一指纹识别车型
第四代胜达新增两个指纹识别模块，并分别放置于主驾车门把手内侧及一键启动按键处。录入指纹后，轻松告别车钥匙。走近车边，利用左手食指轻触内侧指纹识别模块，拇指按下解锁键方可拉开车门。一系列动作行云流水，不到1秒快速识别，即刻打开车门。
指纹的意义还在于当车辆启动后，系统将根据指纹自动识别车主身份，为用户自动调整座椅、后视镜、导航系统、手机互联等设备至用户预设状态，展现出如私人订制般的尊享感。
同级别价格竞争力最强的SUV之一
现代胜达在性价比方面一如既往的有竞争力，售价20.28~27.28万元，并且还享受1万元的置换补贴。也就是说消费者如果享受置换的话，最低的裸车价格是19.28万元。因此价格竞争力很强。对比市面上的其他合资SUV动辄20万多的价格，第四代胜达的价格无疑是非常厚道的。此外厂商还提供了3年免息贷款，5年10万公里，7年7万公里，3年15万公里不同的质保方案，赠送1年10G流量服务，1年发票价回购保障等。
为什么都不建议买胜达
两车的底盘是一样的，所以轴距都是2700mm. 这两款SUV是共用造车平台平台的。不同之处是国产新胜达引入了两驱车型而进口索兰托是全系四驱。新胜达的四驱车型则和索兰托的四驱系统一样，都是带有多离合片限滑差速器的适时四驱。
如果你问的“新款”是指全新胜达的话，胜达在动力系统采用重新调校过的2.4汽油发动机和2.0涡轮增压发动机，均采用缸内直喷技术。进口索兰托目前是2.4汽油机（多点电喷）和2.2T的柴油发动机。另外在安全配置上也加入了时下20万级别SUV普遍配备的电子稳定系统。
1、品牌影响力差：北京现代旗下的大部分车型主要定位就是介于自主品牌于合资品牌之间，然而随着近年来国产车的不断崛起，北京现代的影响力便越来越弱，甚至给人一种廉价、低端的印象，所以现代胜达的产品优势被车标给大大削弱了。
2、售价偏高：北京现代胜达的厂商指导价在20.28-27.28万元，如果单从车辆的产品力来说却是可以卖到这个价格，但是放眼望向整个汽车市场，在差不多的价位下已经可以买到太众途观L、本田冠道、且产途达等同级别车型了，并不是胜达做得不够好，而是竞争对手的吸引力太大，胜达想要与之竞争就必须在售价方面给出更大的诚意。
3、车型更新速度慢：在国内汽车市场中汽车几乎每年都会迎来一次改款，并根据用户的需求不断调整、升级车辆，但胜达自2013年上市以来至今只改动过4次，目前市面上在售车型也依旧是2020款。以至于车辆无法给用户带来新鲜感，正所谓买新不买旧，谁也不想花钱买一辆“老款”的车。
4、动力比较肉：北京现代胜达车内搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱，车辆能够迸发出230匹的最大马力，虽然加速后半段的时候动力表现不错，但在起步的表现却并不好，无法满足年轻用户群体对于激烈驾驶的需求。
5、悬挂不舒适：北京现代胜达这款车的底盘调教偏硬，虽然偏硬的底盘在跑高速的时候能让车辆更加平稳，给驾驶员更大的自信心，但当经过非铺装路段或者过减速带的时候车内的晃动就会非常明显了，这将直接影响驾驶员及乘客的乘坐舒适性。
6、车辆隔音处理不佳：据不少车主反馈，这辆车在市区低速行驶的时候车厢静谧性还不错，但是只要跑上了高速风噪、胎噪、发动机噪音问题就随之而来了，虽然噪音并没有大到无法忍受的地步，但依旧会影响到用户的正常用车体验，需要调高音乐音量才能掩盖住噪音问题。
关于“国产胜达”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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